Portacontenedores.

Astillero: Hiunday Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ulsán, Corea del Sur.

Casco nº: 674               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: 6YRG8                                               IMO: 8901860

Tripulantes:                  Pasajeros: 4

TRG: 24.344                 TRN: 10.403                 DWT: 31.584                D:       

Eslora: 181,62              Manga: 31,41                Puntal:  10,32                Calado:

Bodegas:                                                        TEU: 1.800

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B & W 7S60MC; 2T; 7 cilindros (600 x 2.292); Hyundai Heavy Industries, Ulsán, Corea.

Calderas:

15.500 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 18,0 nudos.

1990. 27 de Septiembre. Botado para Projex-Schiffahrts Gmbh, Hamburgo. Bautizado TROPHY. (Alemania)

1990. Noviembre. KG MS Trophy Reederei GmbH& Co. Rebautizado ASIAN SENATOR. (Alemania)

1990. Noviembre. Alistado.

1997. Mismo dueño. Rebautizado CHOYANG TRADER. (Antigua & Barbuda)

1998. Mismo dueño. Rebautizado TROPHY. (Antigua & Barbuda)

2006. Abril. Mismo dueño. Rebautizado MSC FREMANTLE. (Antigua & Barbuda)

2007. Mismo dueño.  Arrendado a Dust Maritime Inc. Rebautizado GUANABARA. (Jamaica)

2009. Diciembre. Vendido a Al Khalaf Trading & Transportation (Corral Line, Egersund), Daman. Rebautizado AWASI EXPRESS. (Panamá)

2010. Mayo. Transformado en transporte de ganado en pie.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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