Carguero. Casco composite.

Astillero: Charles Connel & Co.

Lugar de construcción: Overnewton, Glasgow, Escocia.

Casco nº: 47                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 205                       TRN: 139                     DWT:                           D:       

Eslora: 40,38               Manga: 6,18                 Puntal: 3,35                 Calado:

Bodegas:                                                         TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (); Finnieston Steamship Works, Glasgow, Escocia.

Calderas:

50 nHP.                                   Hélices:                       Velocidad: nudos.

1867. 01 de Abril. Botado para Daniel Davies et all, Charlottetown, Prince Edward Island. Bautizado GULNARE. (U. K.)

1867. Alistado.

1876. Vendido a Charles Palmer, Prince Edward Island. - GULNARE. (U. K.)

1878. Vendido a J. Duncan, Prince Edward Island. - GULNARE. (U. K.)

1879. Vendido a Thomas McLaren (Glasgow), Greenock. - GULNARE. (U. K.)

1880. Vendido a John Rae, Londres. - GULNARE. (U. K.)

1880. - GULNARE. (U. S. A.)

1881. Vendido a Samuel Mendes, Kingston. - GULNARE. (Jamaica)

1884. Vendido a Thomas J. O. Sullivan, Kingston. - GULNARE. (Jamaica)

1887. 05 de Mayo. Naufraga en el Golfo de México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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