Carguero.

Astillero: Northumberland Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Howdon, U. K.

Casco nº: 275               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 5.677                   TRN: 3.525                   DWT:                           D:       

Eslora: 121,80              Manga: 16,20                Puntal:  7,40                 Calado:

Bodegas:                                                        TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 44; 73 x 48”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Walldend, U. K.

Calderas: 180 lbs.

517 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1918. Puesta en gradas para el Shipping Controller. Bautizado WAR DONJON.

1919. 27 de Agosto. Botado para la Union Steamship Co. of New Zealand Ltd., Londres. Bautizado WAIKAWA. (U. K.)

1919.Octubre. Alistado.

1935. Vendido a la Tower Steamship Co. Ltd.,Londres. Rebautizado TOWER ENSIGN. (U. K.)

1937. Vendido a Hunter Shipping Co. Ltd., Londres. Rebautizado HUNTRESS. (U. K.)

1938. Alfred G. Hunter, Kingston, Jamaica. - HUNTRESS. (U. K.)

1939. Vendido a M. V. Vassiliades, Panamá. Rebautizado RONIN. (Panamá)

1941. Vendido a Iran S. S. Co. (Wallem & Co.), Panamá. Rebautizado IRAN. (Panamá)

1944. 14 de Abril. Averias en Bombay por la explosión del FORT STIKINE. Pérdida constructiva total.

1944. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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