Carguero.

Astillero: AB Kalmar Varv.

Lugar de construcción: Kalmar, Suecia.

Casco nº: 415               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6524864

Tripulantes:                 

TRG: 499                      TRN: 314                      DWT: 1.119                  D:       

Eslora: 71,46                Manga: 11,03                Puntal:  6,15                 Calado:

Bodegas:                                                        TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. 6M450; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas:

1.200 bHP.                   Hélices: 1 CPP             Velocidad: 12,5 nudos.

1965. 15 de Abril. Puesta en gradas.

1965. 30 de Septiembre. Botado para Angfartygs AB Kjell (Henry Linde), Estocolmo. Bautizado FRIGG. (Suecia)

1965. 15 de Diciembre. Alistado.

1969. Enero. Vendido a PR ms Frigg (Kenneth Eliasson, Rönnäng). - FRIGG. (Suecia)

1970. Septiembre. Vendido a PR Frigg (Wonsild & Son), Copenhague. Rebautizado KAREN WONSILD. (Dinamarca)

1974. Julio. Vendido a la Trader Line (Rosing Rasmussen), Torshavn. Rebautizado NESTINDUR. (Islas Faroe)

1985. Diciembre. Vendido a Camelot Shipping Trading Co., Panamá. Rebautizado ALAA-M. (Panamá)

1986. 10 de Diciembre. Incendio en la bodega de proa. Reparado en Inglaterra.

1990. Julio. Vendido a Kasem Shipping Ltd., Kingston. Rebautizado MARINETA. (Jamaica)

1993. 05 de Enero. Naufraga en frente a Crotone durante un temporal. Tripulación rescatada por helicóptero.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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