Carguero.

Astillero: Zhejiang Hongxin Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Taizhou, Jiangsu, China.

Casco nº: HX200524    Sociedad clasificadora: CCS

Matrícula:                    Señal distintiva: 6YRV5                                    IMO: 9546306

Tripulantes:                 

GT: 2.926                    TRN: 1.501                  DWT: 4.202                 D:       

Eslora: 84,25               Manga: 14,50               Puntal: 9,30                 Calado: 6,40

Bodegas: 2                                                      TEU:

Equipos de cubierta: No.

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: 5.463 m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Hanshin LH34LA6; 4T; 6 cilindros (340 x 640); 280 rpm; The Hanshin Diesel Works, Ltd., Japón.

Calderas:

1.618 KW.                    Hélices: 1                    Velocidad: 12,0 nudos.

2008. 11 de Abril. Puesta en gradas.

2009. 15 de Noviembre. Botado para Join Lucky Ltd. (Hong Kong), Majuro. Bautizado OUTSAILING 8. (Islas Marshall)

2009. 12 de Febrero. Alistado.

2009. Operado por Dalian Five Resources Shipping Co. (Dalian, China), Majuro, Islas Marshall.

2014. Junio. Join Lucky Ltd. (Hong Kong), Montego Bay. – OUTSAILING 8. (Jamaica)

2014. Diciembre. Dong Cheng Shipping Ltd. (Hong Kong), Kingston. Rebautizado DONG CHENG 7. (Jamaica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]