Porta contenedores.

Astillero: P + S Werften GmbH.(Hegemann Roland)

Lugar de construcción: Wolgast, Alemania.

Casco nº: 428               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: 6YRI9                                     IMO: 9113628

Tripulantes:                 

TRG: 4.628                   TRN: 2.447                   DWT: 5.660                  D:       

Eslora: 113,37              Manga: 16,40                Puntal:  7,85                 Calado: 6,05

Bodegas:                                                        TEU: 510

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: 7.504 m³

Capacidad combustible: 407 m³                                   Consumo diario:

Un motor diesel MAK 9M32; 9 cilindros (320 x 480); 500 rpm; Krupp Mak Maschinenbau GmbH

Calderas:

3.960 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 16,0nudos.

1994.15 de Julio. Puesta en gradas.

1995. 07 de Julio. Botado para Pamperp Schiffsahrt GmbH (Harren & Partner Ship Management GmbH & Co. KG), Bremen. Bautizado PAMPERO. (Antigua & Barbuda)

1995. 26 de Agosto. Alistado.

1996. Rebautizado CARI SUN. ()

1996. Rebautizado PAMPERO. ()

1997. Rebautizado CARI SUN. ()

1997. Rebautizado PAMPERO. ()

2009. 01 de Marzo. Harren & Partner Ship Management GmbH & Co. KG, Bremen. Rebautizado PAMPERO. (Jamaica)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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