Porta contenedores.

Astillero: ENVC, Estaleiros Navais de Viana do Castelo S. A.

Lugar de construcción: Viana do Castelo, Portugal.

Casco nº: 181               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: 6YRI1                                     IMO: 8918435

Tripulantes:                 

TRG: 3.790                   TRN: 1.969                   DWT: 4.805                  D:       

Eslora: 100,72              Manga: 16,50                Puntal:  7,50                 Calado: 5,89

Bodegas:                                                        TEU: 380

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: 6.634 m³

Capacidad combustible: 298 m³                                   Consumo diario:

Un motor diesel MAK 9M453C; 9 cilindros (320 x 420); 600 rpm; Krupp Mak Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas: 1 x 10 bar; 1 x 15 bar.

3.300 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1994. 26 de Abril. Puesta en gradas.

1994. 03 de Septiembre. Botadopara Paranga Schiffsahrts (Harren & Partner Ship Management Gmbh & Co. KG), Bremen.Bautizado PARANGA. (Antigua & Barbuda)

1994. Noviembre. Alistado.

1994. Noviembre. Rebautizado RHEIN LAGAN. ()

1996. Octubre. Rebautizado RHEIN MASTER. ()

2001. Agosto. Rebautizado PARANGA. ()

2007. Rebautizado PARANGA. (Antigua & Barbuda)

2009. Marzo. Harren& Partner Ship Management Gmbh & Co. KG, Bremen. - PARANGA. (Jamaica)

2013. Diciembre. Vendido a Norwester Shipping Corp. (Gant Trading Shipping Corp.), Estambul. Rebautizado NORTHWESTER. (Islas Cook)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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