Car carrier / Transporte de ganado en pie.

Astillero: Towa Zosen Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shimonoseki, Japón.

Casco nº: 530              Sociedad clasificadora: NKK / DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: 6YTA3                                    IMO: 8017970

Tripulantes:                 

GT: 4.009                    TRN: 4.743                  DWT: 3.363                 D:       

Eslora: 118,05              Manga: 18,34               Puntal: 17,15               Calado: 6,02

Capacidad general: m³                                                 Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: 736 m³                                   Consumo diario:

Un motor diésel B&W 6L45GFC; 2T; 6 cilindros (450 x 1.200); Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Innoshima, Japón.

Calderas: 1 x 8,0 bar; Economizador: 1 x 10,0 bar.

3.884 KW.                    Hélices: 1 cpp              Velocidad: 16,00 nudos.

1980. 12 de Septiembre. Puesta en gradas

1980. 23 de Enero. Botado. Bautizado HOUJU MARU. (Japón)

1981. 01 de Marzo. Alistado.

2000. Abril. Vendido a Medsail Maritime Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado SEA HANNA. (Malta)

2000. Reclasificado: GT: 8.238; DWT: 3.363

2002. Enero. Rebautizado CITY OF LUTECE. (Malta)

2015. 11 de Noviembre. Vendido a Med Sea Shipping Inc., Panamá. Rebautizado MED SEA. (Panamá)

2016. Diciembre. Vendido a Portobello Shipping Group Ltd. Rebautizado PORTO NEGRO. (Jamaica)

2017. 10 de Mayo. Vendido a Alharbi Maritime Ltd. (Livestock Express Corp., Jounieh, Líbano). Rebautizado ADELI. (Jamaica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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