Crucero de turismo.

Astillero: Helsingor Vaerft.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 404               Sociedad clasificadora: LRS / RINA

Matrícula:                     Señal distintiva: 6YSL9                                    IMO: 7346934

Tripulantes: 220            Pasajeros: 509

TRG: 6.757                   TRN: 3.724                   DWT: 1.377                  D:       

Eslora: 130,20              Manga: 19,49                Puntal:  11,95                Calado: 5,26

Bodegas:                                                        TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel MaK 12M551AK; 4T; 12 cilindros (450 x 550); MaK Maschinenbau kielGmbH, Kiel, Alemania.

Calderas:

11.185 KW.                  Hélices: 2                     Velocidad: 21,0 nudos.

1974. 07 de Febrero. Botado para la Royal Cruise Line. Bautizado GOLDEN ODYSSEY. (Grecia)

1974. 05 de Septiembre. Alistado.

1994. Vendido a Astra II Shipping Ltd., Nassau. Rebautizado ASTRA II. (Bahamas)

1995. Reclasificado: GT: 9.848; DWT: 1.377

2000. Noviembre. Vendido a Conning Shipping Ltd. Rebautizado OMAR II. (Bahamas)

2004. Enero. Vendido a Liberty Investment Worldwide. Rebautizado MACAU SUCCESS. (Bahmas)

2014. 23 de Agosto. Vendido a Century Crest Ltd. (Star Sail Investments Ltd., Hong Kong). Rebautizado REX FORTUNE. (Bahamas)

2015. Noviembre. Mismo dueño, Montego Bay. – REX FORTUNE. (Jamaica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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