Carguero.

Astillero: Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd.

Lugar de construcción: Southwick, Sunderland, U. K.

Casco nº: 1.165            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 145446         Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 2.141                    TRN: 1.194                  DWT:                           D:

Eslora: 82,40               Manga: 11,80               Puntal: 6,88                 Calado: 6,10

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (20 ½; 33; 2 x 37 x 30”); Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas: 190 lbs.

305 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,50 nudos.

1920. Puesta en gradas.

1921. 24 de Enero. Botado para la St. Mary Steamship Corp. (Atlantic Fruit Co.), Nueva York. Bautizado ST. MARY. (U. S. A.)

1921. Abril. Alistado.

1921. Swan. Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle. – ST. MARY. (U.K.)

1925. St. Mary Steamship Co. Ltd. (Atlanti Fruit & Sugar Co.), Kingston. – ST. MARY. (Jamaica)

1931. Mismo dueño. Administrado por la Standard Fruit & S.S. Co. – ST. MARY. (Jamaica)

1932. Marymira Co. Ltd., Kingston. Administrado por la Standard Fruit & S.S. Co. – ST. MARY. (Jamaica)

1937. Llamrumney Ltd. (Standard Fruit & S. S. C.), Kingston. – ST. MARY. (Jamaica)

1957. Junio. Averías por incendio. Inactivo en Nueva Orleans, U.S.A.

1959. Enero. Desguazado en Nueva Orleans, U. S. A.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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