Carguero.

Astillero: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V.

Lugar de construcción: Róterdam, Holanda.

Casco nº: 39                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 3.234                    TRN: 1.969                  DWT: 5.600                 D:       

Eslora: 100,96              Manga: 14,64               Puntal: 7,87                 Calado:

Bodegas:                                                         TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: 257.000 p³                                     Capacidad granel: 261.000 p³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 38; 62 x 42”), De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Róterdam, Holanda.

Calderas:

1.250 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 8,50 nudos.

1913. 27 de Noviembre. Botado para N.V. van Nievelt, Goudriaan & Co’s Stoomvaart Maatschappij, Róterdam. Bautizado YILDUM. (Holanda)

1914. 02 de Enero. Alistado.

1918. Shipping Controller, Londres. - YILDUM. (U. K.)

1918. Marzo. Operado por Furness, Withy & Co., West Hartlepool. - YILDUM. (U. K.)

1919. 15 de Abril. Reintegrado a su dueño. - YILDUM. (Holanda)

1934. 23 de Mayo. Vendido a Rederi A/B Yildum (Erik Nylund), Mariehamn. - YILDUM. (Finlandia)

1941. Ministry of War Transport, Londres.

1941. Junio. Operado por Elder & Fyfes Ltd., Kingston. - YILDUM. (U.K. - Jamaica)

1944. 01 de Enero. Naufraga por colisión con el buque griego ODYSSEUS en 48° 44’ N y 59° 13’ W

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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