Imagen:
|
Porta contenedores. Tipo 56. Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 596 Sociedad clasificadora: DNV-GL / PMDS Matrícula: Señal distintiva: HQXQ8 IMO: 6805165 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 499 TRN: DWT: 1.160 D: Eslora: 74,70 Manga: 13,00 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 80 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel. bHP. Hélices: 1 Velocidad: 13,5 nudos. 1967. Septiembre Puesta en gradas. 1967. 01 de Noviembre. Botado para Gerd Ritscher, Mooregge. Bautizado JONNY RITSCHER. () 1967. Arrendado a P/R Bell Victor, Hamburgo. Bautizado BELL VICTOR. (Alemania) 1967. 12 de Diciembre. Alistado. 1977. Mismo dueño. Rebautizado JONNY RITSCHER. (Alemania) 1982. Atlas Trampship Reederei MS “Jonny H” (A. Hartmann), Leer. Rebautizado JONNY H. (Alemania) 1985. Kretzner Schiffahrt KG MS “Gritt”. Rebautizado GRITT CLIPPER. () 1986. Mismo dueño. Rebautizado FOKION. () 1987. Vendido a Kormoran Shipowners Ltd. Rebautizado CAVALIER CLIPPER. (Honduras) 1994. Mismo dueño. Rebautizado ARAWAK CLIPPER. (Bahamas) 1995. Reclasificado: GT: 1.278; DWT: 1.160 1998. Vendido a Pioneer Star Ltd. Rebautizado PIONEER STAR. (Bahamas) 2005. Vendido a Torbeck Holding Inc. Rebautizado PIONEER STAR I. (Bolivia) 2010. 16 de Marzo. Vendido a Servicios Mar y Tierra S. A. (Panamá). Rebautizado BRIAN JOSEPH I. (Panamá) 2014. Septiembre. Vendido a Corevet Services S. A. (Panamá). Rebautizado NIKY. (Sao Tomé y Príncipe) 2016. Abril. Mismo dueño, San Lorenzao. - NIKY. (Honduras) 2017. Vendido a Puello SRC (Panamá). - NIKY. (Honduras) 2018. Febrero. Mismo dueño. - NIKY. (Togo) 2019. Agosto. Mismo dueño. - NIKY. (Camerún)
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

