Carguero Ro Ro.

Astillero: Lindstols Skibs & Baatbyggeri.

Lugar de construcción: Risor, Noruega.

Casco nº: 278               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: ZDLR                                      IMO: 7805095

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 199                      TRN:                            DWT: 490                     DV:

Eslora: 44,75                Manga: 9,00                 Puntal:  3,37                 Calado: 3,35

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 700 m³     Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 274 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 4.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha 405-46VO; 2T; 5 cilindros (260 x 400); 400 rpm; MAN B & W Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

500 bHP.                      Hélices: 1 cpp              Velocidad: 10,0 nudos.

1978.  Enero. Alistado.

1978.  10 de Enero. Botado. Bautizado LECA VEST. (Noruega)

1979.  07 Febrero. Alistado.

1992.  Julio. Vendido a The Falkland Inslands Development Corp. (Administrado por Byron Marine, Glasgow). , Stanley. Rebautizado TAMAR F. I. (U. K.)

1992.  Adaptado para transporte de carga rodada, ganado en pie y combustible.

1992.  TRG: 591; TRN: 177; DWT: 490

20.  Vendido a Little Ship Co., Inverness. - TAMAR F. I. (U. K.)

2009. Enero. Vendido. Rebautizado THERESA. ()

2011. Vendido. Rebautizado TAMAR. ()

2011. Mayo. Vendido. Rebautizado ST. THERESA. ()

2014.  Marzo. Vendido a Friendly Islands Shipping Agency Ltd., Nuku’Alofa. Rebautizado NIUVAKAI. (Tonga)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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