Pesquero. Patrulla.

Astillero: Komuny Paryskiej.

Lugar de construcción: Gdynia, Polonia.

Casco nº: b427/b01      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6814790

Tripulantes:                 

GT: 928                       TRN: 322                     DWT: 1.069                 DV:     

Eslora: 65,30               Manga: 12,10               Puntal:                         Calado: 5,00

Bodegas:                     E. P:                             

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel Mirrlees; 4T; cilindros (); Mirrlees National Ltd., U.K.

2.500 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,5 nudos.

1968. 02 de Abril. Botado para Boyd Line, Hull. Bautizado ARCTIC PRIVATEER. (U.K.)

1968. Septiembre. Alistado.

1974. Marzo. M.A.F.F. (Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentos)

1976. Transformado en buque de estudios. En el astillero London Graving Dock Shiprepairs Ltd., Londres.

1976. Alistado. Rebautizado G. A. REAY. (U.K.)

1984. Julio. John Marr & Sons, Hull.

1986. Alargado a 69,30 metros. Charteado al Gobierno de las Islas Malvinas, Puerto Stanley. Tranformado en buque de patrulla de zona de pesca

1987. Febrero. Rebautizado FALKLANDS RIGHT (1). (Islas Malvinas)

1987. Diciembre. Eastella Ltd. Rebautizado EASTELLA. (U.K.)

1991. G. A. Reay Ltd., Hull. Rebautizado FALKLANDS PROTECTOR. (Islas Malvinas)

1993. Vendido a Aquanymph Navigation Co. Rebautizado AQUANYMPH. (Sudáfrica)

1994. Transformado en pesquero.

1996. Vendido a M. M. Trawling (Malta) Ltd., Belice. Rebautizado OCEAN BREEZE. (Belice)

2001. Mayo. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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