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Buque factoría. Astillero: Clelands Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Wallsend, Inglaterra. Casco nº: 332 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: 6236 Señal distintiva: LW 8614 IMO: 7366142 Tripulantes: GT: 1.615 TRN: 602 DWT: Eslora: 66,25 Manga: 13,14 Puntal: 8,10 Calado: 4,85 metros. Capacidad frigorífica: 1.007 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel Mirrlees Blackstone KMR-6; 4T; 6 cilindros (381 x 457); Lister, Blackstone, Mirrlees (Stockport) Ltd., Stockport, U.K. 2.371 KW. Hélices: 1 Velocidad: 15,50 nudos. 1974. 15 de Octubre. Puesta en gradas. 1975. 09 de Septiembre. Botado para John Marr & Son Ltd., Hull. Bautizado JUNELLA. (Inglaterra) 1975. 05 de Diciembre. Alistado. 1982. Integró junto con los pesqueros británicos CORDELLA, FARNELLA, NORTHELLA y PICT, el Escuadrón de Contramedidas de Minando Nª 11 de la Royal Navy, durante el conflicto entre Argentina y el Reino Unido por las Islas Malvinas 1982. Abril. Comisionado en la Royal Navy. - HMS JUNELLA. (U.K.) 1982. Octubre. Reintegrado a sus dueños. 1983. 19 de Julio. Vendido a Qarsorsaq Fiskeriselskap, Gosthab. Rebautizado SIKU. (Groenlandia) 1985. Vendido a A/S K/S Vesttraal. Rebautizado VESTRAAL. (Noruega) 1987. 25 de Noviembre. Vendido a Stanmarr Ltd. (J. Marr Ltd., Hull), Puerto Stanley. Rebautizado HILL COVE. (Islas Malvinas) 1991. 02 de Junio. Incorporado a Frigorífico Pesquero del Uruguay FRIPUR S. A., Montevideo. Rebautizado JUNELLA. (Uruguay) 1995. Transferido a Grinfin S. A., Montevideo. - JUNELLA. (Uruguay) 1996. 30 de Junio. Transferido a Grinfin S. A., Quequén. - JUNELLA. (Argentina) 1999. 19 de Julio. Incendio frente a San Antonio Oeste. 2006. Desguazado in situ.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

