Remolcador. Casco de hierro.

Astillero: Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Victoria Dock, Hull, U. K.

Casco nº: 307              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 97                         TRN: 32                       DWT:                           DV:

Eslora: 28,70               Manga: 5,20                 Puntal: 2,65                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 ½; 18 ½; 32 x 21”); Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Hull, U. K.

Bollard pull:

60 HP.                         Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1888.  03 de Marzo. Botado para la Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Hull. Bautizado SAMSON. (U.K.)

1888.  Abril. Alistado.

1900.  20 de Julio. Arriba a las Islas Malvinas para la The Falkland Island Trading Co., Londres. – SAMSON. (U.K.)

1905.  Mismo dueño, Puerto Stanley. – SAMSON. (U.K.)

1910.  24 de Septiembre. Remolca a Puerto Stanley al WAVERTREE, seriamente averiado al cruzar el Cabo de Hornos.

1925.  Utilizado como gabarra.

1912.  Rescata a los náufragos del ORAVIA.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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