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Imagen: Lyle Craigie-Halkett

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Lobero. Astillero: John Chambers. Lugar de construcción: Lowestoft, U. K. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 112 TRN: 50 DWT: DV: Eslora: 28,40 Manga: 5,80 Puntal: 2,80 Calado: Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Pollit & Wigzell, U. K. 26 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 19. Botado como barreminas para la Royal Navy. Bautizado AFTERGLOW. (U.K.) 1918. 07 de Octubre. Alistado. 1921. Arriba a las Islas Malvinas como guardacostas. 1922. Opera para la Falkland Islands Co. Ltd., Puerto Stanley. – AFTERGLOW. (Islas Malvinas) 1930. Transferido a la Falkland Islands and Dependencies Sealing Company. Rebautizado PORT RICHARD. (U. K.) 1938. Fin de actividades de la Falkland Islands and Dependencies Sealing Co. 1941. Incorporado a la Royal Navy como barreminas. Rebautizado HMS AFTERGLOW. (U. K.) 19. Queda inactivo en Puerto Stanley.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

