Lobero.

Astillero: John Chambers Ltd.

Lugar de construcción: Lake Lothing, Lowestoft, U.K.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 90                       TRN:                            DWT:                           DV:

Eslora: 25,50                Manga: 5,80                 Puntal:                         Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor compound invertida; 3 cilindros (); Crabtree & Co., Great Yarmouth, U. K.

Caldera: Roby Bros., Stockton on Tees, U. K.

nHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19.  Botado como pesquero. Bautizado LT371 GOLDEN CHANCE. (U.K.)

1914.  Alistado.

1915.  Febrero. Requisado por la Royal Navy. Empleado en tareas antisubmarinas (N° 1.096)

1919.  Reintegrado a sus dueños.

1944.  Febrero. Requisado por la Royal Navy. Empleado en tareas de rescate por el Fleet Air Arm.

1946.  Enero. Reintegrado a sus dueños.

1949.  Vendido a la Colonial Development Corp. para ser utilizado como lobero de la South Atlantic Sealing Co., Puerto Albemarle. – GOLDEN CHANCE. (U.K.)

1952.  20 de Agosto. Asistida por el HMS ST AUSTELL BAY en el Estrecho de San Carlos.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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