Catcher.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 824               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 189                      TRN: 68                        DWT:                           DV:

Eslora: 32,00                Manga: 6,73                 Puntal:  3,74                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 ¼; 20; 34 x 24”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

82 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1926.  01 de Marzo. Botado para The South Georgia Co. Ltd. (Christian Salvesen & Co.), Leith. Bautizado SHILA. (U. K.)

1926.  Marzo. Alistado.

1930.  Mismo dueño, Port Stanley. – SHILA. (U. K.)

c1937.  Mismo dueño, St. John’s, Newfoundland. - SHILA. (U. K.)

1940.  19 de Febrero. Requisado por el Almirantazgo británico. Rebautizado FY.1694. (U. K.)

1946.  19 de Marzo. Vendido al Ministerio de Transporte, Londres. Queda Inactivo. – SHILA. (U. K.)

1947.  Vendido a G. Mortensen, Islas Faroe. - SHILA. (Islas Faroe)

1950.  Vendido a P/F Lopra, Islas Faroe. - SHILA. (Islas Faroe)

1954.  Vendido a Gunnar Hansen, Islas Faroe. - SHILA. (Islas Faroe)

1954.  Incendio.

1954.  Desguazado en Dinamarca.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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