Carguero.

Astillero: Astilleros del Cantábrico y Riera S. A.

Lugar de construcción: Gijón, España.

Casco nº: 97                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCVJ                                     IMO: 7047411

Tripulantes: 24             Pasajeros: 0            

GT: 5.780                    TRN: 3.804                  DWT: 8.814                 DV: 3.006

Eslora: 130,87              Manga: 17,56               Puntal: 9,00                 Calado: 7,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 160

Carga granel: 11.695 m³           Carga general: 11.500 m³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 x 5; 6 x 10.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B&W 6-50VT2BF-110; 2T; 6 cilindros (500 x 1.100); La Maquinista Naval y Terrestre, España.

4.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 18,00 nudos.

1970.  15 de Enero. Puesta en gradas.

1971.  26 de Enero. Botado para Antonio Menchaca y Cía., Bilbao. Bautizado ACUARIO. (España)

1971.  25 de Febrero. Alistado.

1979.  Vendido a Aquarius Ltd. (Ocean Fleets Ltd.), Monrovia. Rebautizado BOCHA. (Liberia)

1982.  Administrado por TMM, Transportación Marítima Mexicana S. A. de C. V. - BOCHA. (Liberia)

1987.  Vendido a Marítima Aries S.A. de C.V. (Operadora Marítima Orión S. A. de C.V.), Monrovia. Rebautizado TAURO. (Liberia)

1988.  Vendido a Stark Maritime Company Ltd. Rebautizado STARK. (San Vicente & Granadinas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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