Tanque.

Astillero: ASTANO, Astilleros y Talleres del Noroeste.

Lugar de construcción: El Ferrol, España.

Casco nº: 259               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: ELBG7                                    IMO: 7931662

Tripulantes: 35              Pasajeros: 0             

TRG: 41.390                 TRN:                            DWT: 85.922                DV: 15.487

Eslora: 243,82              Manga: 39,40                Puntal:  18,80                Calado: 13,12

Tanques:                                                         Carga líquida: 94.324 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 8L67 GFCA; 2T; 8 cilindros (670 x 1.700); 123 rpm; Mitsui Engineering & Shipbuilding Company Ltd., Tamano, Japón.

17.400 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,3 nudos.

1980.  08 de Septiembre. Puesta en gradas.

1981.  21 de Marzo. Botado para Superline Ltd. Bautizado CADDIE. (Liberia)

1981.  11 de Septiembre. Alistado.

1986.  D. C. Naviero – México-. CADDIE. (España)

1987.  Vendido. Rebautizado ANANGEL GREATNESS. ()

1988.  Vendido. Rebautizado MARIANNA II. ()

1989.  Vendido. Rebautizado AMBRA DOLPHIN. ()

1989.  Reconstruido con una nueva sección de carga en el astillero Hyundai Mipo, Ulsán. TRG: 49.575. Transformado en carguero.

1993.  Vendido. Rebautizado JAHRE PROSPECT. ()

1997.  Vendido. Rebautizado ENALIOS ETHRA. ()

2003.  16 de Mayo. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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