Granelero.

Astillero: AESA, Astilleros Españoles S. A.

Lugar de construcción: Sevilla, España.

Casco nº: 179               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: EGUS                                     IMO: 7386386

Tripulantes: 30              Pasajeros: 0            

TRG: 17.355                 TRN:                            DWT: 30.499                 DV:

Eslora: 190,66              Manga: 22,86                Puntal:                         Calado: 10,69

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 39.982 m³            Carga general: m³         Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RND68; 2T; 7 cilindros (680 x 1.250); 157 rpm; AESA, Astilleros Españoles S. A., Sevilla, España.

11.993 bHP.                 Hélices: 1 f                   Velocidad: 14,0 nudos.

19.  Puesta en gradas.

1975.  24 de Febrero. Botado. Bautizado PONTE PASAJE. ()

1975.  Mayo. Rebautizado DRY SACK. (España)

1975.  Octubre. Alistado.

1986.  Navegación Tolteca (México). – DRY SACK. (España)

1987.  Vendido. Rebautizado GOLDEN STAR. ()

1992.  Vendido. Rebautizado GOLDEN SKY. ()

2001.  09 de Octubre. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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