Carguero.

Astillero: Hall Russell

Lugar de construcción: Aberdeen, U. K.

Casco nº: 954              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: HBCT                                     IMO: 7124336

Tripulantes: 25            

GT: 2.686                     TRN: 1.206                  DWT: 4.028                  DV:     

Eslora: 105,12              Manga: 16,20               Puntal: 9,60                 Calado: 6,26

Bodegas:

Carga granel: 8.172 m³            Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Pielstick 10PC2V; 4T; 10 cilindros (400 x 460); 520 rpm; Crossley Premier Engines Ltd., Manchester, U. K.

5.670 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,50 nudos.

1970. Diciembre. Puesta en gradas.

1971. 16 de Noviembre. Botado para la Moss Hutchinson Line Ltd., Liverpool. Bautizado MAKARIA. (U. K.)

1971. Octubre. Administrado por la P & O (Peninsular & Oriental S. S. Co. Ltd.) General Cargo Division. -  MAKARIA (U. K.)

1972. 17 de Marzo. Alistado.

1973. Transferido a la P & O (Peninsular & Oriental) General Cargo Division. -  MAKARIA. (U. K.)

1978. 09 de Junio. Inactivo en Liverpool.

1979. Vendido a Namucar, Naviera Multinacional del Caribe S.A. (Costa Rica, Cuba, Jamaica, México, Nicaragua y Venezuela), San José. - LOS TEQUES. (Panamá)

1985. 23 de Octubre. Inactivo en Tampico, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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