
Imagen: Har / shipspotting.com

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Carguero. Astillero: Oresundvarvet AB Lugar de construcción: Landskrona, Suecia. Casco nº: 280 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8010685 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 26.171 TRN: DWT: 41.451 DV: Eslora: 186,54 Manga: 30,06 Puntal: Calado: Bodegas: 4 E. P: 0 TEUs: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel B & W 4L90 GFCA; 2T; 4 cilindros (900 x 2,180); AB Gotaverken, Gotemburgo, Suecia. 13.850 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 16,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1981. 21 de Octubre. Botado para Maatschappij Motorschip “Waardrecht” B. V. (PHS van Ommeren), Róterdam. Bautizado WAARDRECHT. (Holanda) 1982. 10 de Marzo. Alistado. 1982. Arrendado a United Arab Shipping Co. Rebautizado IBN AL KADI. () 1984. Reintegrado. Rebautizado WAARDRECHT. () 1985. Arrendado a Willhemsen Lines. Rebautizado WILLINIE TOKYO. () 1986. Arrendado a Westwood Shipping Lines. Rebautizado WESTWOOD MAGELLAN. () 1986. Reintegrado. Rebautizado WAARDRECHT. () 1989. Arrendado al Lloyd Triestino, Trieste. Rebautizado MED SKY. () 1992. Arrendado a TMM, Transportación Marítima Mexicana. Rebautizado PUEBLA. () 1993. Arrendado al Lloyd Triestino, Trieste. Rebautizado MED SKY. () 1994. Reintegrado. Rebautizado WAARDRECHT. () 1994. Arrendado. Rebautizado WESTWOOD FUJI. () 2001. Vendido a Navalmar UK Ltd., Rebautizado DOVER CASTLE. () 2006. - DOVER CASTLE. (Bahamas) 200. - DOVER CASTLE. (Islas Caimán) 2007. Vendido a Land Naval UK, Londres. Operado por Bogazzi Servicio Navali, Viareggio. - DOVER CASTLE. (Panamá) 2012. 23 de Marzo. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

