Porta contenedores.

Astillero: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ulsán, Corea del Sur.

Casco nº: 931               Sociedad clasificadora: GL / DNV-GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9122394

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 29.383                 TRN: 16.583                 DWT: 34.671                 DV:

Eslora: 195,69              Manga: 32,25                Puntal:  15,54                Calado: 11,50

Bodegas: 6                  E. P:                            TEUs: 2.959

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B & W 8S70MC; 2T; 8 cilindros (700 x 2.674); 91 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

Calderas: 1 x 8 bar.

22.480 KW.                  Hélices: 1 f                   Velocidad: 21,10 nudos.

1996.  17 de Enero. Puesta en gradas.

1996.  04 de Mayo. Botado para MS “Mare Gallicum” Schiffahrts GmbH & Co. KG., St. John’s. Bautizado MARE GALLICUM. (Antigua & Barbuda)

1996.  28 de Junio. Alistado.

1996.  Mismo dueño. Rebautizado TMM ACAPULCO. (Antigua & Barbuda)

1997.  Mismo dueño. Rebautizado ACAPULCO. (Antigua & Barbuda)

1998.  Mismo dueño. Rebautizado MARE GALLICUM. (Antigua & Barbuda)

2001.  Mismo dueño. Rebautizado IPEX EMPEROR. (Antigua & Barbuda)

2002.  Mismo dueño. Rebautizado MARE GALICUM. (Antigua & Barbuda)

2006.  Mismo dueño. Rebautizado YM HIROSHIMA. (Antigua & Barbuda)

2010.  Mismo dueño. Rebautizado MARE GALLICUM. ()

2012.  Mismo dueño. Hammonia Reederei GmbH & Co. KG. Rebautizado HAMMONIA GALLICUM. (Liberia)

2016.  12 de Mayo. Vendido para desguace a Vital Ventures Ltd (Sapurakenkana Drilling Pte. Ltd., Singapur). Rebautizado GALLI. (St. Kitts & Nevis)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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