HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Aleksi Lindström / shipspotting.com

Imagen: Roberto Smera / shipspotting.com

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Porta contenedores.

Astillero: China Shibuilding Corp. Ltd.

Lugar de construcción: Kaohsiung, Taiwán.

Casco nº: 791               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: VQAG4                                   IMO: 9243174

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 40.146                 TRN: 18.096                  DWT: 40.478                 DV:

Eslora: 243,35              Manga: 32,20                Puntal:  19,50                Calado: 11,02

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 3.161 (400 reefer)

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 45.

Capacidad combustible: 4.305 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B& W 8K80MC-C; 2T; 8 cilindros (800 x 2.300); 104 rpm; HSD Engine Co. Ltd.

Calderas: 1 x 8,0 bar.

29.243 KW.                  Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 21,6 nudos.

2001.  20 de Noviembre. Puesta en gradas.

2001.  12 de Abril. Botado para CP Ships Inc., Londres. Bautizado CONTSHIP TENACITY. (Liberia)

2002.  02 de Octubre. Alistado.

2002.  02 de Octubre. Rebautizado TMM COLIMA. (U.K.)

2005.  Noviembre. Rebautizado CP SHENANDOAH. (U.K.)

2007.  30 de Marzo. Hapag-Lloyd U. S. A., Yorktown. Rebautizado YORKTOWN EXPRESS. (U. S. A.)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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