Imagen: Roberto Smera / Pbase.com

Imagen: Rogerio Cordeiro / shipspotting.com

Imagen: Aleksi Lindström / shipspotting.com

Imagen: Viktor / shipspotting.com
|
Porta contenedores. Astillero: China Shipbuilding Corp. Lugar de construcción: Kaohsiung, Taiwán. Casco nº: 792 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9243186 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 40.146 TRN: 18.096 DWT: 40.478 DV: Eslora: 243,40 Manga: 32,20 Puntal: 19,50 Calado: 11,00 Bodegas: E. P: TEUs: 3.237 (400 reefer) Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No Capacidad combustible: 4.205 m³ Consumo diario: Un motor diésel B & W 8K80MC-C; 2T; 8 cilindros (800 x 2.300); 104 rpm; HSD Engine Co. Ltd. Calderas: 1 x 8,0 bar. 29.243 KW Hélices: 1 (f) Velocidad: 22,0 nudos. 2002. 05 de Febrero. Puesta en gradas. 2002. 25 de Junio. Botado para CPS Number 3 Ltd., Londres. 2002. Charteado a TMM, Transportación Marítima Mexicana (Ciudad del Carmen), Londres. Bautizado TMM GUANAJUATO. (U. K.) 2002. 26 de Noviembre. Alistado. 2005. Rebautizado CP YELLOWSTONE. (U. K.) 2006. Hapag-Lloyd U. S. A. (Marine Transport Management, Jacksonville), St. Louis. Rebautizado ST. LOUIS EXPRESS. (U. S. A.)
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

