Porta contenedores.

Astillero: Normed, Constructions Navales du Litoral L. G.

Lugar de construcción: La Ciotat, Francia.

Casco nº: 336               Sociedad clasificadora: DNV / GL

Matrícula:                     Señal distintiva: PGLA                                     IMO: 8420907

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 31.430                 TRN: 13.100                 DWT: 41.787                D:

Eslora: 198,25              Manga: 32,20                Puntal:  17,69                Calado: 12,20

Bodegas: 8                  E. P:                            TEUs: 2.073

Carga granel: 52.300 m³            Carga general: m³         Carga frigorífica: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5 x 41

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:                                              

Un motor diésel Sulzer 6RTA76; 2T; 6 cilindros (760 x 2.200); 95 rpm, CCM; Cie. De Construction Mecanique Sulzer CMM, Nantes, Francia.

22.094  bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 18,5 nudos.

1986. Puesta en gradas.

1987. 04 de Marzo. Botado para Exploitatie Dordrecht C. V. (Van Ommeren Shipping BV, Róterdam). Bautizado OAXACA. (Holanda)

1988. Abril. Alistado. En time chárter por TMM.

1991. Dordechtship NV (Curazao) Rebautizado DORDRECHT. (Holanda)

1996. Tula Navigation Co. Ltd., Monrovia. Rebautizado CONTSHIP HOUSTON. (Liberia)

1997. Lester Shipping Inc., Monrovia. Rebautizado TMM OAXACA. (Islas Marshall)

1999. Vendido a Conbulkers Shipholdings LLC.

2000. 13 de Octubre. Arrendado a MSC, Mediterranean Shipping Co. (MSC Management), Ginebra. Rebautizado MSC JASMINE. (Panamá)

2001. Vendido a Monsearch Investments Inc. (MSC Management – Chipre- Ltd.). - MSC JASMINE. (Panamá)

2004. Transformado en porta contenedores.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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