
Imagen: Wil Weijters / shipspotting.com
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Porta contenedores. Astillero: Stocznia Gdynia S. A. Lugar de construcción: Gdynia, Polonia. Casco nº: 8148-1 Sociedad clasificadora: GL / DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: DGUC IMO: 9143233 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 23.897 TRN: 10.474 DWT: 30.258 DV: Eslora: 188,05 Manga: 30,00 Puntal: 16,75 Calado: 11,50 Bodegas: E. P: TEUs: 2.048 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45 Capacidad combustible: 2.736 m³ Consumo diario: Un motor diésel Sulzer 6RTA72U; 2T; 6 cilindros (720 x 2.500); 97 rpm; H. Cegielski S. A., Poznan, Alemania. Calderas: 2 x 9 bar. 17.940 KW. Hélices: 1 f Velocidad: 20,0 nudos. 1997. 02 de Septiembre. Puesta en gradas. 1998. 28 de Febrero. Botado para MS Columba Gebruder Winter SGmbH & Co. KG (Reederi GebruderWinter GmbH & Co. KG), Hamburgo. Bautizado COLUMBA. () 1998. 31 de Marzo. Alistado. 1998. Mismo dueño. Rebautizado MAERSK GENOA. () 1998. Mismo dueño. Rebautizado COLUMBA. () 1999. Mismo dueño. Rebautizado APL ATLANTIC. () 2000. Mismo dueño. Rebautizado TMM VERACRUZ (2). (Alemania) 2002. Mismo dueño. Rebautizado SAFMARINE GONUBIE. () 2008. Mismo dueño. Rebautizado COLUMBA. () 2008. Mismo dueño. Rebautizado CAP SERRAT. () 2009. Junio. Mismo dueño. Rebautizado COLUMBA. () 2011. Octubre. Mismo dueño. - COLUMBA. (Antigua & Barbuda) 2016. 06 de Febrero. Desguazado en la India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

