Car carrier.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries ltd.

Lugar de construcción: Kobe, Japón.

Casco nº: 1.041            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: 3EDO4                                               IMO: 7305734

Tripulantes: 20              Pasajeros:              

TRG: 8.536                   TRN:                            DWT: 8.870                  DV: 7.296

Eslora: 169,10              Manga: 25,70                Puntal:                         Calado: 7,21

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 24.000 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N.; Mitsubishi Heavy Industries Ltd.  Kobe, Japón.

10.000 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1973. Febrero. Botado. Bautizado PRINCE MARU N° 7. (Japón)

1973.Alistado.

1985. Vendido a TMM – Transportación Marítima Mexicana S. A. de C. V., Veracruz. Operado por Reardon Smith & Sons Ltd., Cardiff. Rebautizado TEPOZTECO. (Panamá)

1992. Rebautizado GOLDEN RAY. ()

1995. Stamco Ship Management Co. Ltd. Rebautizado WILLIAMS 1. ()

2000. 31 de Octubre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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