Pasaje / Carga / Frigorífico.

Astillero: W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd.

Lugar de construcción: High Walker, U. K.

Casco nº: 964               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5500158

Tripulantes:                  Pasajeros: 640            

TRG: 16.576                 TRN: 10.383                 DWT:                           D:

Eslora: 175,00              Manga: 21,90                Puntal:  11,73                Calado: 9,10

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad de bodegas: 18.900 m³                   Capacidad de frigorífica: 3.900 m³                           Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos conjuntos de turbinas a vapor con doble reducción, W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd., Newcastle, U. K.

2.567 nHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 16,0 nudos.

1918. 22 de Noviembre. Puesta en gradas.

1922. 24 de Agosto. Botado para P & O, Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Newcastle. Bautizado MONGOLIA. (U. K.)

1923. 26 de Abril. Alistado.

1928. Modificado para consumir F. O.

1937. Inactivo.

1938. Arrendado a la New Zealand Shipping Co. Ltd. Rebautizado RIMUTAKA. (U. K.)

1940. 15 de Mayo. Requisado por el Gobierno Británico. Transferido a la Liner Divison.

1946. Reintegrado a la New Zealand Shipping Co. Ltd. Rebautizado RIMUTAKA. (U. K.)

1950. Vendido a la Compañía de Navegación Incres S. A., Panamá. Rebautizado EUROPA. (Panamá)

1951. Transferido a Incres Steamship Co. Ltd. Modernizado en Italia. Transformado en crucero de turismo. Rebautizado NASSAU. (Panamá)

1954. Mismo dueño, Monrovia. - NASSAU. (Liberia)

1961. Vendido a  Natumex, Compañía de Navegación Turística Mexicana S. A., Acapulco. Rebautizado ACAPULCO 82). (México)

1962. Utilizado como hotel flotante en la Feria Mundial de Seattle.

1963. Inactivo en Manzanillo, México.

1964. 15 de Diciembre. Arriba a remolque a Osaka, Japón.

1965. 06 de Enero. Desguazado en Sakai, Japón.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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