Carguero.

Astillero: Russell & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5338461

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.575                   TRN: 978                      DWT:                           D:

Eslora: 70,20                Manga: 11,30                Puntal:  6,64                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 28; 47 x 33”); J. G. Kincaid & Co., Greenock, Escocia.

750 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1903. 13 de Marzo. Botado para New Ontario S. S. Co. Ltd., (Mackay), Hamilton. Bautizado WAHCONDAH. (U. K.)

1903. Abril. Alistado.

1911. Vendido a Inland Lines Ltd. Rebautizado. - WAHCONDAH. (U. K.)

1915. Vendido a Canada Steamship Lines. - WAHCONDAH. (U. K.)

1915. Colisión con el S. S. CHOCTAW.

1917. Vendido a Hartlepool Seatonia S. S. Co. Ltd., West Hartlepool. - WAHCONDAH. (U. K.)

1922. Vendido a Bride S. S. Co., Cardiff. - WAHCONDAH. (U. K.)

1923. Vendido a Union Transit Co., Toronto. - WAHCONDAH. (Canadá)

1926. Vendido Spanish River Pulp & Paper Mills, Toronto. - WAHCONDAH. (Canadá)

1929. Vendido a Abitibi Power & Paper Co. Ltd., Toronto. – WACONDAH. (Canadá)

1940. Vendido a Abitibi Navigation Co. - WAHCONDAH. (Canadá)

1955. Vendido a Ahern Shipping (Benjamin Newman), Toronto. – WACONDAH. (Canadá)

1964. Vendido a Aceitera y Transportadora Continental de Puerto México, Tampico. Rebautizado ALALC. (México)

1968. Enero. Desguazado en México.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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