HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Jack Sparrow / shipspooting.com

Imagen: Leon van Duivendijk

Imagen: Alejandro Toledo Zepeda / MarineTraffic.com

 

Buque tanque.

Astillero: Brodogradiliste Split.

Lugar de construcción: Split, Croacia.

Casco nº: 430              Sociedad clasificadora: CR / ABS / LR

Matrícula:                    Señal distintiva: XCFQ3                                               IMO: 9234501

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 30.770                   TRN: 11.067                DWT: 45.467                D:

Eslora: 188,90              Manga: 32,20               Puntal: 19,15               Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 10.

Tanques: 14                                                                Capacidad de tanques: 53.797 m³.

Capacidad combustible: 1.936 m³                     Consumo diario:

Un motor diesel MAN – B & W 6S60 MC; 6 cilindros (600 x 2.292); Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsán, Corea.

10.849 KW                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 16,00 nudos.

2001. 27 de Julio. Puesta en gradas.

2001. 22 de Diciembre. Botado para BS Star Shipping, Split. Bautizado BALUNI. (Croacia)

2002. 15 de Julio. Alistado.

2004. 06 de Mayo. Vendido a Baluni Maritime. Rebautizado ELKA BALUNI. (Liberia)

2005. 01 de Julio. Vendido a Naviera del Pacífico S. A. de C. V., Méjico DF. Rebautizado AMATLÁN II. (México)

2006. 01 de Abril. Buques Tanques del Pacífico S. A. de C. V., México DF. - AMATLÁN II. (México)

2011. 01 de Marzo. Mismo dueño. Rebautizado VERACRUZ (2). (México)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información