Carguero. Tipo LCI (L). Clase LCI 351.

Astillero: New Jersey Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Barber, NJ, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 288                     TRN:                           DWT:                           DV: 246 / 419

Eslora: 48,30               Manga: 7,10                 Puntal:                         Calado: 1,64

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 130 m³                       Consumo diario:

Ocho motores diésel GM 6-71; 2T; 6 cilindros (108 x 127); General Motors Corp., U. S. A.

1.900 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,0 nudos.

1944.  31 de Mayo. Puesta en gradas.

1944.  29 de Junio. Botado como buque de desembarco. Bautizado LCI(L)-644. (U. S. A.)

1944.  07 de Julio. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy.

1945.  15 de Marzo. Modificado como plataforma lanza cohetes. Reclasificado LCI(R)-644. (U.S.A.)

1946.  Baja de la U. S. Navy.

1946.  01 de Abril. Transferido a la U. S. Marítime Commission.

1949.  Vendido a Servicios Marítimos del Pacífico. Rebautizado ANITA (2). (México)

1962.  Vendido a Servicios Marítimos Mexicanos. Rebautizado TEPIC (1). (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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