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Buque tanque. Astillero: Baltimore Dry Dock & Shipbuilding Corp. Lugar de construcción: Locus Point, Baltimore, U. S. A. Casco nº: 74 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 2214444 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 3.262 TRN: 2.002 DWT: 4.975 D: Eslora: 89,10 Manga: 14,40 Puntal: 8,19 Calado: 8,54 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 6.813 m³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Tres motores diésel. Final: Dos motores diesel; 6 cilindros (22 x 32”); McIntosh & Seymour Corp., Auburn, U. S. A. 1.500 bHP. Hélices: 2 Velocidad: 11,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1916. 01 de Julio. Botado para la Vacuum Oil Co. Inc., Nueva York. Bautizado BRAMELL POINT. (U. S. A.) 1916. Noviembre. Alistado. 1920. Cambio de planta propulsora. 1923. Vendido a General Petroleum Corp. Rebautizado LOS ALAMOS. (U. S. A.) 1926. Vendido a Standard Transportation Co. Inc., Nueva York. - LOS ALAMOS. (U. S. A.) 1932. Vendido a Sabine Transportation Co. Inc. (M. T. Ball), Baltimore. Rebautizado R. W. MCILVAIN. (U. S. A.) 1939. Vendido a Aztec Petroleum Trading Corp., Baltimore. Rebautizado AZTEC. (U. S. A.) 1941. Vendido a Gulf Coast Oil Transportation & Marketing Co. Inc., Baltimore. - AZTEC. (U. S. A.) 1941. Vendido a Gulf Coast Oil Transportation & Marketing Co. Inc., Baltimore. - AZTEC. (U. S. A.) 1944. Vendido a Mexico Shipping & Trading Co. Inc. (Sieling & Jarvis), Baltimore. TOTECO. (U. S. A.) 1944. Transferido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Tampico. - AZTECA (1). (Méjico) 1963. Diciembre. Desguazado en Méjico por Metalúrgica Mercantil S. A.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |