Buque tanque.

Astillero: Ankerlokken Verft A/S.

Lugar de construcción: Floro, Noruega.

Casco nº: 104              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCBA                                     IMO: 7424827

Tripulantes: 40             Pasajeros:              

GT: 18.650                   TRN: 11.188                DWT: 30.553                DV: 8.476

Eslora: 170,70              Manga: 29,60               Puntal: 13,26               Calado: 10,12

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 35.422 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel B&W 7K67GF; 2T; 7 cilindros (670 x 1.400); Nylands Verksted, Oslo, Noruega.

Calderas: 2 x 9,9 bar; Economizador: 1 x 8,5 bar.

13.100 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1976. 16 de Agosto. Botado para Sameiet Bow Clipper (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Bautizado BOW CLIPPER. (Noruega)

1976. Diciembre. Alistado por Ankerlokken Verft Forde AS, Forde, Noruega.

1977. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Coatzacoalcos. Rebautizado BACAB. (México)

2005. 23 de Febrero. Inactivo.

2013. Vendido a la Nadella Corp., Charlestown. Rebautizado CABAL. (St. Kitts & Nevis)

2013. 28 de Julio. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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