HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Yuichi Morita / MarineTraffic.com

Imagen: Manuel Constantin / MarineTraffic.com

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Pasaje / Carguero Ro Ro.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries Ltd.

Lugar de construcción: Shimonoseki, Japón.

Casco nº: 962              Sociedad clasificadora: NKK / CCS / KRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCAY9                                               IMO: 9035096

Tripulantes:                  Pasajeros: 660              Vehículos: 90

GT: 11.582                   TRN: 5.371                  DWT: 5.809                 DV:

Eslora: 170,00              Manga: 25,00               Puntal: 17,84               Calado: 6,72

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Pielstick 14PC4-2V-570; 4T; 14 cilindros (570 x 620); 400 rpm.

33.980 KW.                  Hélices: 2 cpp              Velocidad: 25,00 nudos.

1992.  22 de Enero. Puesta en gradas.

1992.  16 de Junio. Botado para Marine Express Co. Ltd., Tokio.. Bautizado PACIFIC EXPRESS. (Japón)

1992.  12 de Noviembre. Alistado.

2005.  07 de Febrero. Vendido a Miyazaki Car Ferry Co. Ltd. – PACIFIC EXPRESS. (Japón)

2005.  Junio. Modernizado en el astillero Mitsui Engineering & Shipbuilders, Yura Works, Wakayama, Japón.

2005.  28 de Noviembre. Vendido a Fuji Maritime S. A. – PACIFIC EXPRESS. (Japón)

2006.  02 de Febrero. Vendido a Han Kook Capital Co. Ltd., Seúl. Rebautizado KC RAINBOW. (Corea del Sur)

2006.  Febrero. Reclasificado: GT: 24.946; DWT: 5.372

2010.  Abril. Vendido a Grandferry. Rebautizado SECO MARU. (Corea del Sur)

2010.  29 de Diciembre. Vendido a Rizhao Port Hong Kong Shipping Co. Ltd. Operado por Rizhao Haitong Ferry Co. Ltd. (Hong Kong), Panamá. Rebautizado RI ZHAO DONG FANG. (Panamá)

2015.  Octubre. Vendido a Desiree Marine Co., Panamá. - RI ZHAO DONG FANG. (Panamá)

2016.  Mayo. Vendido a Baja Ferries S.A. de C.V., La Paz. Rebautizado BAJA STAR. (México)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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