Tanque de bunkering. Casco doble.

Astillero: Hangzhou Dongfeng Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hangzhou, China.

Casco nº: 673              Sociedad clasificadora: LRS / RMRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCBB8                                               IMO: 9486752

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 2.143                    TRN:                           DWT: 3.797                 DV:

Eslora: 83,40               Manga: 13,00               Puntal: 7,45                 Calado: 5,65

Tanques:                                                         Carga líquida: 3.567 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Wärtsilä 8L20; 4T; 8 cilindros (200 x 280); 1.000 rpm;

Calderas: 1

2.100 bHP.                   Hélices: 1 (cpp)                       Velocidad: nudos.

2007.  15 de Diciembre. Puesta en gradas.

2009.  23 de Octubre. Botado para Stolin Fintrust Ltd., Majuro. Bautizado CARLIS. (Islas Marshall)

2012.  03 de Agosto. Alistado.

2012.  Diciembre. Vendido a Trans Oil Service Co. Ltd., Novorossiysk. Rebautizado TSEMES. (Rusia)

2016.  22 de Agosto. Vendido Navalmex Combustibles S.A. de C.V., México DF. Rebautizado BERACA. (Panamá)

2017.  Febrero. Vendido Navalmex Combustibles S.A. de C.V., Manzanillo. – BERACA. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]