Imagen:
|
Carguero. Astillero: Foundation Co. Lugar de construcción: Savannah, GA, U. S. A. Casco nº: 21 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5042259 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 522 TRN: 352 DWT: D: 585 Eslora: 45,70 Manga: 7,60 Puntal: 4,45 Calado: 3,12 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros. Final: Un motor diesel; 6 cilindros (14 ½ x 22”); New London Ship & Engine Co., New London, CO., U. S. A. 400 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1919. 07 de Julio. Botado para la Armada de Francia. Bautizado ECKMUHL. (Francia) 1919. Agosto. Alistado. 1938. Vendido a W. F. Henningsen, Seattle. - ECKMUHL. (U. S. A.) 1933. Vendido a la Bethlehem S. B. Corp. Rebautizado LEXINGTON. (U. S. A.) 1938. Vendido a la Seaboard Navigation Co. Rebautizado PENOBSCOT. (U. S. A.) 1940. 03 de Septiembre. Vendido a la U. S. Navy. 1919. Transformado de barreminas en el astillero Winslow Marine Co, Winslow. 1941. 03 de Marzo. Comisionado en la U. S. Navy. Rebautizado USS AM-79 GOSHAWK. (U. S. A.) 1944. 10 de Octubre. Reclasificado IX-195. - GOSHAWK. (U. S. A.) 1945. 01 de Agosto. Baja de la U. S. Navy. 1946. 07 de Mayo. Transferido a la U. S. Maritime Commission. 1946. Vendido a Alvin T. Davies, Tacoma. Rebautizado BERING SEA. (U. S. A.) 19. Vendido. – BERING SEA. (México) 19. Nueva Pesquera Topolobampo. – BERING SEA. (México) 19. Desguazado. |
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |