Pasaje / Carguero.

Astillero: Lobnitz & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Renfrew, U. K.

Casco nº: 611               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 222                      TRN: 74                        DWT:                           D:

Eslora: 38,37                Manga: 6,21                 Puntal:                         Calado: 3,07

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10; 16; 26 x 22”); Lobnitz & Co. Ltd., Renfrew, U. K.

Final: Dos motores diesel Boudouin; 6 cilindros (); 600 bHP

63 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1906. 25 de Enero. Botado para la Compañía Mexicana Val del Aquila, México DF. Bautizado BERYL. (México)

1906. 08 de Febrero. Alistado.

1912. Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S. A. (S. Pearson & Son Ltd., Londres), Rebautizado YOSKIL. (México)

1915. Anglo-Mexican Petroleum Products Co. Ltd., Londres, Rebautizado YOSKIL. (Bahamas)

1917. Adquirido por la Armada Francesa. Rebautizado COCCINELLE. (Francia)

1917. Utilizado como buque de patrulla.

1921. Vendido a la Compañía Transinsulaire de Navigation (M. Aubry, Paris), Granville. Transformado en buque de pasaje (250 en invierno y 350 en verano). Rebautizado CELUTA. (Francia)

1924. Operado por la Compagnie des Chemins de Fer Departamentaux, Brest.

1925. Departement du Finistere, Brest. Rebautizado ENEZ EUSSA. (Francia)

1939. Requizado por la Armada Francesa.

1939. Capturado por fuerzas alemanas.

1944. 12 de Agosto. Hundido en Brest por fuerzas alemanas.

1945. Mayo. Reflotado. Reparado en el astillero Dubigeon, Nantes.

1946. 08 de Noviembre. Alistado.

1949. Cambio de motor principal.

1961. Desguazado en Francia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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