Ferry. Tipo catamarán. Casco de aluminio.

Astillero: Aluminium Marine.

Lugar de construcción: Thornlands, Queensland, Australia.

Casco nº: b89              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9500170

Tripulantes: 10             Pasajeros: 400                         Vehículos: 2

GT: 490                       TRN: 176                     DWT: 58                      DV:

Eslora: 41,40               Manga: 12,30               Puntal:                         Calado: 1,60

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Cuatro motores diésel; (2) Cummins QSK19M; 4T; cilindros (159 x 159); 2.100 rpm; (2) Cummins KTA38M2; 4T; cilindros (159 x 159); 1.800 rpm; Cummins Engine Co. Inc., Charleston, SC, U.S.A.

2.920 KW.                    Hélices: 2 P&W                        Velocidad: 25,00 nudos.

2007.  02 de Agosto. Puesta en gradas.

2008.  Botado para Bahamas Fast Ferries Services Ltd., Nassau. Bautizado BO HENGY II. (Bahamas)

2008.  14 de Septiembre. Alistado.

2017.  Marzo. Vendido a Ultramar (Ve por más S. A. de C. V. / Magna S. A. de C. V.), México DF. – BO HENGY II. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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