
Imagen: islapedia.com

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Carguero. Pasaje / Casco de madera. Astillero: Dickie Brothers. Lugar de construcción: San Francisco, CA, U.S.A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 521 TRN: 338 DWT: DV: Eslora: 52,40 Manga: 8,30 Puntal: 4,87 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: 0 m³ Tanques: Carga líquida: 0 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (18 7/8; 34 ¼ x 28”); Risdon Iron Works, San Francisco, CA, U.S.A. 52 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 18. Puesta en gradas. 18. Botado para la Pacific Coast S. S. Co. Bautizado BONITA. (U.S.A.) 1881. Alistado. 1909. Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico S.A., Guaymas. - BONITA. (México) 1923. Compañía Naviera Mexicana S. A. – BONITA. (México) 1924. Gobierno de México. – BONITA. (México) 1930. Desguazado en México.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

