Buque tanque. Tipo EFC 1.047.

Astillero: Bethlehem Shipbuilding Corp. Ltd.

Lugar de construcción: Sparrow’s Point, U. S. A.

Casco nº: 1.464 / 5.260                                    Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCCL                                     IMO:

Tripulantes: 36             Pasajeros: 0

GT: 6.958                    TRN: 4.829                  DWT: 10.700                D: 14.530

Eslora: 132,50              Manga: 17,10               Puntal: 10,24               Calado: 7,92

Bodegas: 1                  E. P: 0             TEUs: 0

Carga granel: 20.000 p³                       Carga general: 18.000 p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 397.000  p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 911 m³                       Consumo diario: 30

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27 ½; 47; 78 x 48”); Bethlehem Shipbuilding Corp. Ltd., Sparrow’s Point, U. S. A.

Calderas: 2

2.800 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1919. 19 de Junio. Botado para el U. S. Shipping Board, San Francisco. Bautizado DILLWYN. (U. S. A.)

1919. Septiembre. Alistado.

1923. Malston Co. Inc. – DILLWYN. (U.S.A.)

1941. Farr Spinning & Operating Co. – DILLWYN. (U.S.A.)

1942. Mexico Shipping & Trade Co. (Sieling & Jarvis). Rebautizado CACALILAO. (U. S. A.)

1946. Transferido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A. - CACALILAO. (México)

1966. Septiembre. Desguazado en México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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