
Imagen:

Imagen:

Imagen: Adán Balcázar Cervantes

Imagen: Adán Balcázar Cervantes

Imagen:
|
Carguero. Frutero. Astillero: Stavanger Stöberi & Dok. Lugar de construcción: Stavanger, Noruega. Casco nº: 75 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 1142281 Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.068 TRN: 620 DWT: 1.500 D: Eslora: 68,60 Manga: 10,10 Puntal: 4,02 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad carga: 70.000 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ½; 28 ½; 48 x 33”); Stavanger Stöperi & Dok, Stavanger, Noruega. Calderas: 2 x 175 psi 163 HP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 10,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Georg T. Monsen, Stavanger. Bautizado IDRAET. (Noruega) 1917. Mayo. Alistado. 1917. Arrendado a la United Fruit Co. - IDRAET. (Noruega) 1918. Transferido al Shipping Controller (Gobierno británico); Operado por Sharp & Co., Londres, U.K. 1919. Reintegrado a su dueño. - IDRAET. (Noruega) 1921. Transferido a la D/S A/S Idraet (Georg T. Monsen), Stavanger. - IDRAET. (Noruega) 1943. 13 de Noviembre. Vara en el arrecife Chinchorro. 1943. 29 de Noviembre. Reflotado. Reparado en Nueva Orleans 1944. Servicios Marítimos S. A., Puerto Limón. - ALACRÁN. (Costa Rica) 1949. Vendido a la Keene Line (Los Ángeles, U.S.A.), Cartagena de Indias. - ALACRÁN. (Colombia) 1952. Vendido a la Compañía Marítima Colombiana del Caribe S. A., Cartagena de Indias. Rebautizado CARIBE. (Colombia) 1957. Vendido a Servicios Marítimos del Pacífico SRL, Manzanillo. – CARIBE (1). (México) 1959. 27 de Octubre. Naufraga en Manzanillo durante un temporal.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

