Carguero.

Astillero: Greenock & Grangemouth Dockyard Co.

Lugar de construcción: Cartsdyke Mid, Greenock, Escocia.

Casco nº: 382              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.290                     TRN:                           DWT:                           DV:

Eslora: 80,00               Manga: 10,70               Puntal: 5,24                 Calado: 3,35

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (22 ½; 36; 41; 41 x 27”); Duinsmuir & Jackson Ltd., Govan, Escocia.

Calderas: 180 lbs.

2.500 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 16,50 nudos.

19.  Puesta en gradas.

1917.  17 de Noviembre. Botado como Sloop clase Anchusa para la Royal Navy. Bautizado HMS MISTLETOE. (U.K.)

1918.  Mayo. Alistado.

1921.  25 de Enero.  Vendido a The Clan Line Steamers Ltd. (Cayzer, Irvine & Co. Ltd.).

1921.  Transformado en mercante; GT: 1.473; TRN: 841; 77,60 x 10,72 x 5,24

1921. 22 de Diciembre. Rebautizado CHIAPAS. ()

1922.  Vendido a la Compañía Naviera de los Estados de México S.A., Mazatlán. - CHIAPAS (1). (México)

1930.  Vendido a J. Dale Gentry, Panamá. Rebautizado PLAYA ENSENADA. (Panamá)

1932.  Vendido a G. A. McLoney, Panamá. Rebautizado LA PLAYA. (Panamá)

1933.  Vendido a Martin S. Lewis, Panamá. Opera como estación de radio frente a las costas de U.S.A. Rebautizado CITY OF PANAMA. (Panamá)

1934.  Martin S. Lewis Jr., Los Angeles. Utilizado como casino flotante. Rebautizado STAR OF HOLLYWOOD. (U.S.A.)

1936.  Vendido. Rebautizado RENO. (Panamá)

1936.  Vendido. Rebautizado TEXAS. (Panamá)

1938.  Vendido a S. G. Murphy. Utilizado como pontón de apoyo a tareas de pesca.

1938.  Baja de los registros.

1940.  Vendido. Rebautizado STAR OF SCOTLAND. ()

1942.  Hundido frente al muelle de Santa Mónica, CA, U.S.A.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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