Carguero. Tipo “B” (Canadian China Coasters)

Astillero: Victoria Machinery Depot Co. Ltd.

Lugar de construcción: Victoria, Columbia Británica, Canadá.

Casco nº: 43                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: XCCG                                     IMO: 5082869

Tripulantes: 22              Pasajeros: 0

TRG: 1.336                   TRN: 782                      DWT: 1.684                  DV: 816

Eslora: 68,32                Manga: 11,17                Puntal:  6.60                 Calado: 5,05

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 81.695 p³             Carga general: 74.468 p³           Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 239 m³                       Consumo diario: 18

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 22 ¼; 38 x 27”); Canadian Allis Chalmers Ltd., Montreal, Canadá.

Calderas: 2

900 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. Botado para el Gobierno de Canadá. Nombre propuesto OTTAWA PARIAN. (Canadá)

1945. Vendido a Union Steamships Ltd., Vancouver. Bautizado CHILKOOT. (Canadá)

1946. Julio. Alistado.

1959. Vendido a Navieros Unidos del Pacífico S. A., Mazatlán. – CHILKOOT. (México)

1961. Vendido a Transportación Marítima Mexicana S. A., Mazatlán. Rebautizado CULIACÁN (2). (México)

1971. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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