Carguero Ro Ro; Tipo FV610.

Astillero: Frederikshavns Vaerft & Tordok.

Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Casco nº: 381              Sociedad clasificadora: DNV / MLG / IBS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7725374

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.599                    TRN: 835                     DWT: 3.297                 D:

Eslora: 105,62              Manga: 18,83               Puntal: 8,90                 Calado: 3,80

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK; 12M453AK; 12 cilindros (); MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

3.310 KW.                    Hélices: 1                    Velocidad: 15,50 nudos.

1979. 03 de Mayo. Puesta en gradas.

1979. 18 de Agosto. Botado para K/S Mercandia XXV (Per Henriksen). Bautizado MERCANDIAN EXPORTER II. (Dinamarca)

1979. 25 de Noviembre. Alistado.

1987. Vendido a Pacifica Shipping Co., Lyttleton. Rebautizado SPIRIT OF FREEDOM. (Nueva Zelandia)

2000. Octubre. Vendido a Sematur Transbordadores (Sematur de California S. A. de C. V.). Rebautizado CIMARRON. (México)

2000. GT: 4.925; DWT: 3.297

2007. Diciembre. Vendido a Silver Soul Navigation S. A., Panamá. Rebautizado SILVER CORAL. (Panamá)

2010. 01 de Abril. Vendido a Kalyoncu Ro Ro Denizcilik, Samsun. Rebautizado GELENDZHIK EXPRESS. (Moldavia)

2012. GT: 4.998; DWT: 3.456

2014. 08 de Enero. Vendido a la Tuna Shipping Co. Rebautizado TUNA. (Moldavia)

2014. Mayo. Rebautizado TUNA 1. (Panamá)

2019. Abril. Vendido a la Monarch Shipping Co. Ltd., (Rivera Beach, FL, U.S.A.), La Paz. Rebautizado MONARCH PRINCESS. (Bolivia)

2000. GT: 4.925; DWT: 3.297

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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