Pasaje / Carga.

Astillero: William Cramp& Sons Shipbuilding & Engineering Co.

Lugar de construcción: Filadelfia, U. S. A.

Casco nº: 430               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCCJ                                      IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG:2.876                    TRN: 1.892                   DWT:                           D:

Eslora: 92,80                Manga: 13,80                Puntal:                         Calado: 6,12

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 55 x 36”); W, Cramps & Sons SB & E. Co., Filadelfia, U. S. A.

262 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1916. 01 de Abril. Botado para la Compañía Mexicana de Navegación S. A., Vera Cruz. Bautizado COAHUILA. (México)

1916. Mayo. Alistado.

1939. Gobierno de México, operado porTransportes Marítimos S. C. O. P, Veracruz. Rebautizado UXMAL (1). (México)

1955. Rebautizado ANAHUAC (3). (México)

1964. 20 de Junio. Desguazado en México.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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