Imagen: Lobnitz & Co.
Imagen: Peter Sarson / Tony Briar
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Carguero. Astillero: Lobnitz & Co. Ltd Lugar de construcción: Renfrew, U. K. Casco nº: 826 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.250 TRN: 819 DWT: D: Eslora: 81,70 Manga: 10,20 Puntal: 4,69 Calado: 3,40 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 130 m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (26; 37; 2 de 42 x 30”); Lobnitz & Co. Ltd., Renfrew, U. K. Calderas: Dos verticales. 219 nHP. Hélices: 1 Velocidad: 17,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1917. 24 de Septiembre. Botado como fragata de patrulla clase Aubretia, para la Royal Navy. Bautizado T.73 HMS POLYANTHUS. (U. K.) 1917. 24 de Septiembre. Alistado. 1917. Noviembre. Opera como señuelo con la Northern Patrol. Nombre de señuelo: DEVERILL. 1921. Mayo. Vendido a la Clan Line; Tranformado en mercante. Rebautizado COLIMA. (U.K.) 1922. Transferido a la Compañía Naviera de los Estados de México S. A. (Cayzer, Irvine & Co.), Mazatlán. - COLIMA (1). (México) 1922. GT: 1.393; TRN: 819 1925. Transferido a The Clan Line Steamers Ltd. (Cayzer, Irvine & Co. Ltd.). Charteado a la Clarke S.S. Co. Ltd., Montreal. - COLIMA. (Canadá) 1927. Mismo dueño, Glasgow. - COLIMA. (U.K.) 1929. Vendido a British Trade Crusades Ltd., Londres. - COLIMA. (U.K.) 1933. Vendido a Antoniou & Katarmados (N. D. Antoniu), El Pireo. Rebautizado ACRÓPLOIS. (Grecia) 1941. 06 de Abril. Hundido al explotar el CLAN FRASER, durante un ataque aéreo en El Pireo, Grecia. 1946. Reflotado. Vendido. Rebautizado ILGAZ. (Turquía)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |