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Buque tanque. Astillero: American Ship Building Co. Lugar de construcción: Lorain, Ohio, U. S. A. Casco nº: 705 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 2.486 TRN: 1.258 DWT: D: Eslora: 76,20 Manga: 13,10 Puntal: 7,58 Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 31; 54 x 42”); American Ship Building Co., Cleveland, Ohio, U. S. A. 277 nHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para la Standard Oil Company of New York, Nueva York. Bautizado COMET. (U. S. A.) 1913. Julio. Alistado. 1917. Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. - COMET. (U. S. A.) 1920. Transferido a la Standard Oil Co. of New York, Nueva York. - COMET. (U. S. A.) 1923. Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. - COMET. (U. S. A.) 1917. Transferido a la Standard Transportation Co., Nueva York. - COMET. (U. S. A.) 1925. Vendido a la Pan American Petroleum & Transportation Co. Inc. - COMET. (U. S. A.) 1928. Vendido a la Compañía Petrolera “Ulises”. Rebautizado COMETA. (México) 1934. Vendido a Marine Tankers Inc., Wilmington. Rebautizado COMET. (U. S. A.) 1940. Vendido a Allied Oil Transportation Co. (Cleveland Tankers Inc.), Cleveland. - COMET. (U. S. A.) 1940. Alargado en Great Lakes Engineering Works, River Rouge. 98,10 metros; 2.987 TRG; 2.324 TRN. 1943. Cleveland Tankers Inc., Cleveland - COMET. (U. S. A.) 1973. 17 de Julio. Desguazado por Acme Iron & Scrap Metal Co., Ashtabula, Ohio, U. S. A.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |